Mae ATVs domestig yn dod yn fwyfwy poblogaidd, ac mae llawer o selogion oddi ar y ffordd yn cymryd rhan. Mae gyrru ATVs oddi ar y ffordd yn aml yn cael ei yrru ar amodau ffyrdd cymhleth fel traethau, ffyrdd coedwig, a mwd. Er bod ATVs yn gwbl alluog ar y ffyrdd hyn, maent yn aml yn gyrru ar ffyrdd cymhleth. Dylid gofalu a chynnal a chadw. Felly, sut i gynnal a chadw'r ATV?
Dull cynnal a chadw sylfaenol ATV:
1. Rhaid glanhau ac archwilio'r hidlydd aer, y carburetor, yr hidlydd olew a'r switsh tanwydd bob mis.
2. Gwiriwch gysylltwyr cysylltwyr cebl y cerbyd cyfan i weld a ydynt mewn cyflwr da.
3. Rhaid cadw'r cerbyd yn lân ac yn daclus bob amser, a rhaid cynnal archwiliad cychwyn ar ôl glanhau'r cerbyd.
4. Pan fydd y cerbyd wedi'i barcio am amser hir, dylid glanhau'r gasoline yn yr ystafell carburetor, a dylid tynnu'r batri a'i storio ar ôl codi tâl. Mae'n well codi tâl ar y batri unwaith y mis.
5. Gwiriwch ac addaswch y cydiwr, gwiriwch rannau gweithredu'r cyflymydd a'r brêc, ac ychwanegu olew iro i'r cebl.
6. Ar gyfer ailosod olew, mae'r pwynt amser yn gyffredinol, y newid olew cyntaf ar ôl gyrru tua 1000 cilomedr neu 20 awr, mae'r ail newid olew tua 5000 cilomedr neu 100 awr, a defnyddir yr olew injan beic modur. (Mae'n well gollwng yr olew injan pan fydd yr injan yn boeth, fel bod y glanhau'n fwy trylwyr. Dylid disodli'r cerbydau a ddefnyddir mewn rhanbarthau alpaidd yn y gaeaf ag olew sy'n addas ar gyfer rhanbarthau alpaidd.)
7. Os caiff ei yrru gan gadwyn, dylid cadw'r gadwyn yn lân er mwyn osgoi ffrithiant a difrod iddo gan dywod a thywod, a dylid chwistrellu olew iro ar yr un pryd.
